技術仕様
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電気的なパフォーマンス。 |
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定格電流 |
60A |
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動作電圧 |
DC1000V |
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機械的寿命 |
無負荷プラグイン/プラグアウト > 10000 回 |
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ケース素材 |
熱可塑性、難燃性グレード UL94-0 |
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導通ピン |
銅合金、銀メッキ |
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動作温度 |
-30 度 ~ + 50 度 |
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IP保護クラス |
IP 55 (動作状態) |
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モデル |
ケーブル固有 |
ケーブル長 |
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千空 IEC-3-IVc-060A |
2*16 + 1*16 + 6}*0.75 mm² (TPE / TPU) |
5Mまたはカスタマイズされた |
この 60A 62196 CCS EV 充電コネクタは、電気自動車の DC 急速充電用に特別に設計されています。 EV充電ステーションに充電プラグとして取り付けるために使用され、すべてのCCS2車両充電インレットソケットと互換性があります。
EV 充電コネクタの製造プロセスを理解する
ステップ 1: 図面上の要件の長さに従ってケーブルを切断します。
ステップ 2: 切断したケーブルをバックアップ用にケーブル ラックに置きます
ステップ 3: EV 充電コネクタの導電端子に防水リングを取り付けます。
ステップ 4: 図面の要件に従って、充電コネクタのケースに正しいテキスト、パターン、バーコードなどをレーザー印刷します。
ステップ 5: ケーブルの長さが正しいかどうかを再確認します。正しい場合は、次のステップに進む前に、ケーブルをストリッピング マシンに挿入し、外側のシェルを剥がします。
ケーブル長が間違っている場合は、不適合製品の箱に入れて次の手順に進めないようにする必要があります。
ステップ 6: 前のステップのオペレータが端末の防水リングを正しく取り付けたかどうかを再確認します。正しい場合は、剥がしたケーブルに端子と熱収縮チューブを装着し、圧着機に入れてケーブルと端子を圧着し、製品を操作ボックスに入れて次のステップに進みます。
認定されていない端末は次のプログラムに流入することは許可されていないため、認定されていない製品ボックスに入れる必要があります。
ステップ 7: すべての端子を圧着した後、熱風ブロワーを使用して熱収縮チューブを圧着点に固定します。
ステップ 8: 前工程のオペレータが正しく完全に作業しているかどうかを確認し、帯電ガンのケーシングに欠陥がないかどうかを検査します。問題がない場合は、必要に応じて充電ガンのケーシングを組み立てます。
シェルに欠陥がある場合、そのシェルは使用できず、不適合製品の箱に入れる必要があります。
ステップ9: 前工程で組み立てたネジが正しく取り付けられているかどうかを確認し、漏れがないことを確認します。次に、熱収縮チューブをケーブルの尾部に挿入し、熱風ブロアーで固定します。次に、各ケーブルに番号のチューブを個別に配置し、熱風ブロワーで固定して、次のプログラムに進みます。
認定されていないシェルアセンブリを備えた製品がある場合、それらは認定されていない製品の箱に入れる必要があります。
ステップ 10: 前プロセスの熱収縮チューブと番号チューブが正しいかどうかを確認し、総合テスト中に製品の導電性と電気的性能テストを実施します。
チューブ番号が欠落している製品がある場合は、不適合製品ボックスに入れる必要があります。
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