
製品の特徴
- タイプ 2 充電ソケットは 62196-2:2010 シート 2-iia に適合
-充電器コンセント IEC 62196 タイプ 2 充電ソケットEN 62196-1に準拠: 2014; JA 62196-2:2017; TUV CE規格。
- 10,000+ 充電サイクル向けに設計された、汎用互換性のある高品質 IEC 62196 タイプ 2 EV 充電コンセント
応用:
の充電器コンセント IEC 62196 タイプ 2 充電ソケットさまざまな電気自動車レベル 2 EV 充電器用の設計。

各種コネクタの違いは何ですか?
A: AC 充電の場合:
タイプ 2 コネクタ: これらのコネクタはヨーロッパ市場では標準であり、多くのアジア市場でもこの規格が使用されています。 (Type2 ソケットは Tesla Model S と Model X、Renault Zoe にあります...)
タイプ 1 コネクタ: このタイプのコネクタは主に北米とカナダで見られます。 (Type1 ソケットは日産リーフにあります...)
GB/T AC コネクタ: このタイプのコネクタは主に中国で、郡の近くにあります。 (GB/T AC ソケットは NIO ES6 および ES8、X-peng P7 にあります...)

DC充電の場合:
CCS コネクタ: このタイプのコネクタは、急速 DC 充電用に設計されています。また、CCS2 ソケットは AC 充電と DC 充電の両方を備えています。
CCS2 は主にヨーロッパ市場で使用され、CCS1 は主にアメリカ市場で使用されます。
(CCS2 ソケットは、Peugeot e-208、Porsche taycan にあります...)
CHAdeMO コネクタ: このタイプのコネクタは急速 DC 充電にも使用され、主に日本とヨーロッパ市場で使用されています。 (CHAdeMO ソケットは日産リーフの電気自動車に搭載されていますが、プジョー iOn、シトロエン C-Zero、起亜ソウル EV、ヒュンダイ Ioniq などの古い EV にも搭載されています...)
GB/T DC コネクタ: このタイプのコネクタは急速充電用にも設計されており、主に中国の郡付近で見られます。
Tesla DC コネクタ: これらのコネクタは Tesla 車にのみ搭載されており、ドライバーは Tesla 充電ステーションで Tesla 車を充電するか、Tesla アダプタ経由で type1 / CHADEMO / CCS2 EVSE で充電する必要があります。 EV事業の発展に伴い、テスラはEU市場向けにCCS2規格車も発売した。


人気ラベル: 充電器コンセント iec 62196 タイプ 2 充電ソケット、充電器コンセント iec 62196 タイプ 2 充電ソケットのサプライヤー、メーカー、工場
|
電気的なパフォーマンス。 |
||
|
定格電流 |
16A または 32A または 50A または 63A オプション |
|
|
動作電圧 |
250VAC または 480VAC オプション |
|
|
機械的寿命 |
無負荷プラグイン/プラグアウト > 10000 回 |
|
|
結合挿入力 |
<100N |
|
|
外力の影響 |
1mの落下テストと2Tの車両走行過圧に耐えることができます |
|
|
ケース素材 |
熱可塑性、難燃性グレード UL94-0 |
|
|
ピン |
銅合金、銀メッキ |
|
|
動作温度 |
-30 度 ~ + 50 度 |
|
|
IP保護クラス |
IP 54 (動作状態) |
|
|
モデル |
ケーブル固有 |
ケーブル長 |
|
16A / 250VAC |
3*2.5 mm² + 2*0.5 mm² |
ケーブルなし |
|
16A / 480VAC |
5*2.5 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
32A / 250VAC |
3*6 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
32A / 480VAC |
5*6 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
50A/AC250V |
3*10 mm²+2*0.5 mm² |
|
|
50A / 480VAC |
5*10 mm²+2*0.5 mm² |
|
|
63A/AC250V |
3*16 mm²+2*0.5 mm² |
|
|
63A / 480VAC |
5*16 mm²+2*0.5 mm² |
|







