| 仕様 | 製品 | 15KW 22KW V2G双方向EV充電器 | |
| モデル | 定格電力 |
15kw |
22kw |
| 充電モード | AC入力電圧 | 260 VAC〜530 VAC、評価380 VAC; 45Hz〜65Hz | 260 VAC〜530 VAC、評価380 VAC; 45Hz〜65Hz |
| AC入力電流 | 0 ~ 28A | 0 ~ 43A | |
| 力率 | 0.99以上(全負荷出力) | 0.99以上(全負荷出力) | |
| DC出力電圧 | 150V DC-750V DC | 150VDC - 1000 VDC | |
| DC出力電流 | 0 ~ 50A | 0 ~ 73.3A | |
| 出力効率 | >95% | >95% | |
| 排出モード | DC入力電圧 | 300VDC-750VDC; 15kW定数出力 | 300VDC-1000VDC; 22kW定数出力 |
| DC入力電流 | 50A最大 | 73.3a最大 | |
| AC出力電圧 | 260VAC〜485VACでの15kW定数出力。 320VAC〜485VAC | 260VAC〜530VACでの22kW定数出力。 320VAC〜530VAC | |
| AC出力電流 | 15kw / 20a | 22kw / 33.3a | |
| AC周波数 | 50Hz/60Hz | 50Hz/60Hz | |
| 出力力率 | 設定することができ、設定範囲は0.8〜1、-0.8〜 -1です | 設定することができ、設定範囲は0.8〜1、-0.8〜 -1です | |
| 出力効率 | >95% | >95% | |
| その他 | 保護 | 電圧保護、出力の過電圧保護、過電流および短絡保護、温度保護、緊急停止保護、SPD保護などの入力... | |
| 侵入保護 | IP54 || IK10 | ||
| 充電ケーブル | 4m / 5mまたはカスタマイズ | ||
|
出力コネクタ |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT / NACSオプション |
||
基本的な紹介
V2G充電ステーションは、グリッドへの車両の略語です。双方向AC/DCシステムは、電気自動車のユニークなエネルギー貯蔵機能と、電力網との双方向の相互作用を利用しています。電気エネルギーを電気自動車(EV)に送信するだけでなく、車両から電気エネルギーを取得して電力網に送り返すこともできます。
製品機能
電気エネルギーの双方向伝達:V2Gテクノロジーにより、電気自動車と電力システム間の電気エネルギーの双方向の流れが可能になります。グリッドで必要な場合、車のバッテリーの電気エネルギーをグリッドに戻すことができ、サポートを提供します。
これ15KW 22KW V2G双方向EV充電器実際の-時間請求、障害検出、障害記録、充電記録、緊急停止、DC断熱検出、包括的な安全保護機能(バッテリー逆方向の接続、過電流保護、短絡保護、DC出力オーバーボルテージ、低電圧保護など)などの包括的な監視機能を備えています。

次の2つのインストール方法があります。これ15KW 22KW V2G双方向EV充電器壁に取り付けられた壁に取り付けられた設置をサポートするか、柱から地面に取り付けることができます。充電器の寸法:
630mm x 260mm x 750mm壁取り付けバージョン
インストール列付き630mm x 260mm x 1600mm

知識を拡大します
V2Gとは何ですか?また、DROMの他のV2Xはどのように異なりますか?
V2Gとは、双方向充電能力を備えた電気自動車がグリッド電気の貯蔵ユニットとして機能し、電力をグリッドに送り返すことを意味します。要するに、車が充電ユニットに接続された後、それはピーク時にグリッドに電気を供給するためにモバイル電源として使用できます。または、持続可能なエネルギー需要のバランスをとるために販売することができます。
これは、V2H(車両から自宅まで)およびV2L(積み込み車両)とは異なり、それぞれ家庭やツール、電気自転車、電化製品の動力供給に焦点を当てています。どちらも、余分な電力をグリッドに戻すのではなく、家庭に直接バックアップ電力を提供します。 V2Lに関しては、すでに実装および適用されている比較的単純なテクノロジーです。
多くの「車両からX」テクノロジーがありますが、V2Gは大規模なクリーンエネルギーを提供する能力のために際立っています。
V2G充電の利点は何ですか?
V2Gテクノロジーには、電力に対する需要の増大を満たすことに加えて(非再生可能エネルギーへの依存を減らします)、いくつかの強力な利点があります。
公益事業の場合、V2Gは高騰するエネルギー需要を満たすための経済的な方法を提供しながら、再生可能エネルギーの利用を改善します。これは、市民がより安価で信頼性の高い電力サービスにアクセスできることを意味します。
さらに重要なことに、V2Gは電気自動車を所有するコストを助成することもできます。電気をグリッドに戻すことで、電気自動車の所有者はグリーンエネルギーインフラストラクチャの変換を促進するだけでなく、自動車を使用して収益を上げます。
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