DC EV 充電ステーション

総合的なEV充電ステーション製造ソリューション

 

SENKU では、お客様の現地製造能力の構築と成長をサポートすることを目的として、電気自動車 (EV) 充電ステーションの製造のための本格的なソリューションを提供しています。 EV 充電分野に参入したばかりであっても、確立されたビジネスであっても、当社の包括的なソリューションを利用すれば、国際規格に準拠した EV 自動車充電ステーションを効率的に設計、組み立て、製造できます。

当社の熟練チームは、EV 充電システムの設計を支援し、お客様の特定の電力と性能の目標を確実に満たすことができます。また、充電ステーションのハウジングの設計サポートも提供し、見た目の魅力と、さまざまな環境条件に耐える十分な耐久性の両方を保証します。

高速道路用の高速電気自動車充電器を製造している場合でも、住宅用および商業用の低速オプションを製造している場合でも、当社は現地市場の基準と規制を遵守しながら、お客様のニーズに合わせて設計サービスをカスタマイズします。

SENKU では、コンポーネントを提供するだけでなく、電気自動車ステーションの現地製造および組立ラインの確立を支援します。当社のサービスには以下が含まれます:
►EV 充電ステーションを適切に組み立ててテストする方法に関する技術スタッフのトレーニング。
►電源システムからコネクタケーブルやエンクロージャに至るまで、すべてのコンポーネントの統合をカバーする詳細な組み立てガイド。
►施設を離れる前に、すべての EV 充電器が世界的な安全性と性能基準を満たしていることを確認するための包括的な試験装置。

私たちの目標は、高品質の EVSE 充電器を組み立てるために必要な専門知識をお客様のチームに提供し、お客様が生産プロセスに自信を持てるようにすることです。

電気自動車 (EV) のバッテリーは電力を直流 (DC) として蓄えますが、送電網からの電力は交流 (AC) として供給されます。通常、EVには車載充電器バッテリーを充電する前にACをDCに変換します。ただし、DC急速充電はこれを回避します車載充電器DC 電力をバッテリーに直接供給することで、充電プロセスが大幅に高速化されます。これは、AC から DC への変換が DC 充電ステーション自体の中で行われ、AC 充電と比較してはるかに迅速な充電が可能になるために実現されます。
DCFC (直流高速充電) またはレベル 3 充電とも呼ばれ、その速度から一般に急速充電または超高速充電と呼ばれます。

DC 急速充電ポイントは「路上充電器」と呼ばれることが多く、長期旅行中に急速充電できるように設計されています。これらの高出力充電ポイントは、50kW から最大 350kW までの充電速度を実現し、100kW を超えるものは一般に超急速充電器として知られています。
強力な出力と複数の車両を同時に充電できる容量のため、急速充電ステーションはサイズが大きくなる傾向があります。
一部の企業は現在、これらの充電ポイントを「ルート途中充電器」と呼んでおり、目的地での充電と速度が優先される旅行中の充電との違いを強調しています。

DC 急速充電器の充電速度は、キロワット (kW) 単位で測定される電力出力によって異なります。 kW 定格が高いほど、充電器はより速く電気自動車 (EV) を充電できる可能性があります。この出力は、設置場所、特定のブランド、電気自動車の充電器のモデルなどの要因によって異なります。

現在、市場で入手可能な DC 急速充電器の範囲は 15 kW ～ 350 kW です。これらは、1 台の車両に全電力を供給するスタンドアロン充電器、または複数の充電ケーブルで電力を共有して複数の EV を同時に充電できる分割充電器のいずれかになります。 Senku では、出力 50 kW 以上のスタンドアロンおよびスプリット DC 急速充電器の両方を提供しています。

急速充電の機能は近年大幅に進化しました。かつては 50 kW の出力が印象的でしたが、今日のレベル 3 充電ステーションはさらに高い出力を提供でき、最大 400 kW に達するものもあります。これにより、ドライバーはわずか 15 分で最大 300 km の航続距離を回復できます。この充電時間の劇的な短縮により、EV ドライバーの最大の懸念の 1 つである航続距離に対する不安が解消され、電気自動車の普及促進につながります。企業にとって、急速充電インフラへの投資は、急速に成長する市場での需要の高まりに応える機会を提供します。

公共の充電ステーションがさまざまな場所に広く設置されているため、電気自動車のドライバーは充電するのに便利です。目的地充電器は、市営駐車場、レジャー施設、スーパーマーケット、さらには道路沿いなどの場所でよく見られます。

迅速な充電用に設計された急速 DC 充電ステーションは、通常、高速道路のサービスエリアまたは主要高速道路の近くに設置されています。ただし、小売店やスターバックス、マクドナルド、その他のレストランなどの人気スポットの近くで購入できることが増えています。多くのホテルや飲食店では、駐車場に充電ポイントを設置しています。さらに、シェル、BP、その他の運営会社を含む従来の燃料スタンドは、電気自動車の充電設備を設置することでサービスを拡大しています。

DC充電には主に2つのタイプがあります

1.標準DC充電:
標準の DC 充電は通常、最大 50 kW の速度で動作します。たとえば、52 kWh のバッテリーを搭載したルノー ZOE は、この速度で約 1 時間で 0% からフル充電できます。

2.ハイパワー充電 (HPC):
HPC 充電ポイントは、多くの場合 150 kW ～ 350 kW の間で、大幅に高速な充電を実現します。たとえば、ヒュンダイ IONIQ 5 は、350 kW DC 急速充電ステーションを使用すると、わずか 18 分で 10% から 80% まで充電できます。どちらの形式も直流を使用しますが、HPC 充電器は充電速度がはるかに速いという点で際立っています。

バッテリー容量が異なるさまざまな電気自動車、出力が異なるさまざまなレベル 3 DC 急速充電ステーション、および充電速度に影響を与えるいくつかの要因を考慮すると、DC 充電の速度を正確に示すのは困難です。ただし、充電器の出力に基づいて、DC EV 自動車充電ステーションが 60 分で EV に何マイルの走行距離を供給できるかの推定値を提供できます。

外出時に車を素早く充電したいと考える電気自動車ドライバーが増えているため、DC 充電ステーションの人気が高まっています。公共の場に設置されている DC 急速充電器の数は増加していますが、どうやって見つけますか?これらの EV 充電ステーションを見つける方法はいくつかあります。
1.最も簡単な方法は、Google マップを使用することです。Google マップには毎日、より多くの充電器が追加されています。
2. さまざまな充電ネットワーク アプリや Web サイト (ChargeMap、chargeFinder、chargeHub、plugshare、shellRecharge など) は、近くの DC 急速充電ステーションを見つけるのに役立ちます。

1.まず、あなたの電気自動車が DC 充電をサポートしていることを確認します (Smart EQ ForTwo などの一部のモデルはサポートしていません)。そして、充電ポートがステーションの近くにあることを確認して、車を充電器の近くに置きます。

2.充電を開始するには、内蔵充電ケーブルをステーションから車両のDC充電インレットポートに接続するだけです。 DC充電器が付属しているのでケーブルを持参する必要はありません。
 注記：ヨーロッパの HPC 充電器には CHAdeMO コネクタが含まれておらず、多くの既存のステーションでは段階的に廃止されています。この地域は、将来的には DC 充電を主に CCS に依存する方向に移行しつつあります。

3.支払い: 一部の急速充電器は非接触型支払いをサポートしており、アカウントまたはアプリが必要な場合もあります。通常、方法は通常充電器に表示されます。

電気自動車 (EV) の充電市場が成長するにつれて、充電セッションの支払いに便利な POS 支払いオプションを求める EV ドライバーが増えています。これにより、複数のモバイル アプリをダウンロードしたり、さまざまなプロバイダーの RFID カードを持ち運ぶ必要がなくなり、アプリのインストールを妨げる可能性がある、充電サイトでのネットワーク接続の不良による潜在的な問題に対処できます。クレジット カードによる支払いは、ユーザーにとって迅速で馴染みのあるオプションです。したがって、EV充電ネットワーク事業者にとって、進化する市場の期待に応えるためには、自社のEV充電ステーションにPOS決済システムを組み込むことが重要です。

Shell Recharge の調査によると、消費者の約 31% がデビットカードまたはクレジット カードを使用して EV 充電料金を支払うことを好み、約 24% が携帯電話による非接触型支払いを選択していることが明らかになりました。このカード決済への関心の高まりは、欧州委員会、ノルウェーおよび英国政府を含む規制当局によって認識されています。カード決済を可能にすることで、チャージ ポイント オペレーター (CPO) は、現在約 810 の潜在顧客を抱える大規模な潜在顧客にアクセスできるようになります。ヨーロッパ全土で流通している支払いカードは 100 万枚に上ります。

「DC」は「直流」の略で、バッテリーに電力を供給する電気の形式です。対照的に、レベル 2 AC 充電器家庭用コンセントで使用される標準的な電気である「AC」または「交流」に依存します。電気自動車には、AC を DC に変換してバッテリーにエネルギーを蓄える車載充電器が装備されています。しかし、レベル 3 DC 急速充電器この変換は充電ステーション自体で処理され、DC 電力がバッテリーに直接送信されるため、充電速度が大幅に向上します。

AC 充電は電気自動車の充電の最も一般的なタイプであり、コンセントはほぼどこでも見つけることができます。家庭、ショッピングセンター、職場で見かけるほとんどの充電器は、レベル 2 AC 充電器。これらの充電器は車両の車載充電器に電力を供給し、その後、AC 電力を DC に変換してバッテリーを充電します。これが起こる速度は車両によって異なります。車載充電器、ブランドによって異なりますが、通常はコスト、スペース、重量の要因により制限されます。その結果、充電時間は車両によって異なりますが、レベル 2 では 4 時間から 12 時間以上かかることがあります。

対照的に、DC 高速充電は、オンボード充電器をバイパスし、直流 (DC) 電力をバッテリーに直接供給します。これにより変換の必要がなくなり、充電時間を大幅に短縮できます。実際の充電速度は、バッテリーのサイズや充電ステーションの出力など、いくつかの要因によって異なります。ただし、現在使用されているほとんどの DC 急速充電器を使用すると、多くの電気自動車は約 1 時間以内に 80% の充電に達します。

AC 充電と DC 充電の主な違いは充電曲線にあります。AC 充電は一貫した電力の流れを EV に供給し、基本的に曲線のない直線を作成します。これは、長期間にわたって一定量の電力しか処理できない車載充電器の制限によるものです。

対照的に、DC 充電では、下降する充電曲線が生成されます。当初、EV バッテリーはより速い速度でエネルギーを受け取りますが、満タンになると徐々に電力摂取量が減少します。この速度の低下は、バッテリーが最大容量に近づくにつれてより多くの熱を発生し、充電速度の低下につながるために発生します。

この原理は、高速 DC 充電と超高速 DC 充電の両方にも当てはまります。バッテリーの容量が約 80% に近づくと、下降曲線を反映して必要な電力が少なくなります。バッテリーを保護し、パフォーマンスを維持するには、適切な熱管理が不可欠です。

電気自動車は通常、充電プロセスの一部のみをピークレートで充電します。 EV と DC 電気自動車充電ステーションの間で通信が確立されると、車両は最初に最大充電速度に達します。ただし、バッテリーが満タンになると、消費電力は徐々に減少します。通常、バッテリーの容量が約 80% に達すると、大幅な速度低下が発生します。バッテリーの寿命を延ばし、充電効率を向上させるために、ほとんどの EV メーカーと研究は最大 80% まで充電することを推奨しています。これにより、バッテリーの寿命を節約できるだけでなく、80% から 100% への充電にはかなり時間がかかるため、他のドライバーが充電ステーションをより早く解放することもできます。

最もプロフェッショナルな DC EV 充電ステーションのメーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社は高品質の製品と手頃な価格を特徴としています。ここで当社の工場から販売されているDC EV充電ステーションをご購入ください。