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アイテム |
製品 |
電気自動車CCS Chademo GBT商業充電ステーション |
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AC入力データ |
入力 |
400V AC +/- 15%、評価380VAC; 3相 +ニュートラル + PE; 45-65Hz |
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DC出力データ |
出力 |
60kw / 80kw / 90kw / 100kw / 120kw / 140kw / 150kw / 160kw / 180kw / 200-1000V DC / 200a(250aオプション) |
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出力プラグ |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT;ケーブルの長さ5mまたはカスタマイズ |
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コミュニケーション |
インターネット |
イーサネット/wifi/4g通信 |
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プロトコル |
OCPP1.6 |
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環境データ |
オペレーティング |
-30度+50程度; 5%〜95%凝縮なし; 2000m以下 |
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IPレベル |
IP54(屋内/屋外) |

直接電流(DC)充電ステーションの利点
一般にレベル3充電器として知られているDC充電ステーションは、電気自動車(EV)充電技術の最前線にあり、利用可能な最速の充電ソリューションを提供します。 CCS Chademo GBT充電ステーションの範囲は特に注目に値し、真の同時充電機能を提供し、業界の規範を上回り、将来の-であることができます。これがその方法です電気自動車CCS Chademo GBT商業充電ステーション現在および将来のEVユーザーのニーズに対応します。
1)モジュラーアーキテクチャ
Senku eの重要な利点Lectric Car CCS Chademo Gbtcommercial充電ステーションそのモジュラーアーキテクチャです。このEV充電器は外部で類似している可能性がありますが、内部構造は大きく異なります。たとえば、150 kWの充電器は、2つのカスタマイズ可能なEVコネクタポートを介して電力を供給できます。 SENKUは、システムを完全に交換する必要がある代わりに、30 kWのパワーモジュールを備えたアップグレードオプションを提供し、総出力を180 kWに増やし、充電パフォーマンスを向上させます。このモジュール性は、すべてのSenku DC充電器で一貫しています。

2)充電速度の向上
高速充電ステーションは、EVドライバーを迅速に道路に戻す上で重要な役割を果たします。多くの場合、休憩所やサービスステーションで見つかったSenku DC充電ステーションは、標準充電器と比較して充電速度と全体の出力を20%増加させ、より速いサービスを確保します。
3)本物の同時充電
標準のDC充電器には通常、2つのポートがありますが、一度に1つの車両のみを充電できます。しかし、senku電気自動車CCS Chademo GBT商業充電ステーション範囲は、本物の同時充電を可能にし、2台の車両が一度に充電できるようにします。これにより、1つのコストで2つの充電器が効果的に機能します。さらに、負荷管理機能により、サイトでの過負荷を危険にさらすことなく、サイトを最大4倍のタイプの充電器に対応させることができ、重要なイノベーションを実証できます。

4)Future -証明電圧容量
現在、多くの電気自動車は400ボルトシステムで走行していますが、800ボルトの機能を備えた新しいモデルが開発されています。より強力な充電オプションの需要が増加するにつれて、Senku充電ステーションは1000ボルトの最大出力を処理するように設計されており、現在および将来のEVドライバーの両方の迅速な充電セッションを確保します。
5)資金調達の機会
これらの充電ソリューションをビジネスモデルに統合することで、さまざまな金融インセンティブにアクセスできます。企業、コミュニティ、および個人には多数のプログラムが存在します。 Senku DC電気自動車CCS Chademo GBTコマーシャル充電ステーション本質的な規制と安全の要件を満たし、幅広いインセンティブプログラムの資格を与えます。今日私たちに連絡して、イニシアチブのための最高の資金調達の機会を発見し、施設を強化し、充電ソリューションを成功させてください。

DC高速充電ステーションの重要性
-迅速な充電:DC高速充電ステーション(レベル3)迅速なバッテリー充電、範囲の不安を軽減し、長い-距離移動を促進します。
-重要な場所:これらの充電器の有効性は、プライベートユーザーと商業的なEVユーザーの両方に対応する必要がある配置に大きく影響されます。
DC高速充電ステーションの戦略的配置
1。高-交通エリア:高速道路や主要道路に沿った充電器の配置により、長い-距離旅行者のアクセシビリティが保証され、EVの実用性が向上します。
2。商業および小売センター:ショッピングモールやスーパーマーケットに充電器を設置すると、顧客を引き付け、歩行者を増やし、ビジネスとEVドライバーの両方に利益をもたらします。
3。住宅およびマルチ-ユニットハウジング:多くのEV所有者は、個人的な充電オプションのない場所に住んでいます。これらの地域の高速充電器は、住民に便利なアクセスを提供します。
4。公共交通機関のハブ:バス局、空港、鉄道駅は、DC高速充電ステーション、通勤者に対応し、電気公共交通機関の促進のための主要な場所です。

サイトの選択に影響する要因
-アクセスと利便性:充電器は、使用を促進するために簡単にアクセスできるように見える必要があります。
-電源とグリッド容量:場所には、グリッドを過負荷せずに高速充電器をサポートするのに十分な電力インフラストラクチャが必要です。
-規制上の考慮事項:現地の規制と基準は、充電サービスの展開と価格設定に影響します。
将来の傾向
-充電場所の拡張:EV採用が増加すると、充電器はサービスが不十分で農村部に増殖し、全体的なアクセシビリティが向上します。
-充電テクノロジーの進歩:Ultra -高速充電器の開発は、より堅牢なインフラストラクチャと再生可能エネルギーの統合を必要とし、持続可能性の目標をサポートし、グリッドを安定させます。

利用可能な主要なカスタマイズオプションの1つは、ユニークなパターンと会社のロゴを備えた充電器のボディを設計する機能です。これにより、実用的な目的を果たすだけでなく、ブランドの可視性を高める充電器を作成できます。
物理設計に加えて、カスタマイズは充電器のソフトウェアインターフェイスに拡張されます。企業は、充電器画面の言語をカスタマイズして、さまざまなユーザー人口統計に対応し、デバイスがユーザー-フレンドリーでアクセスしやすくなるようにすることができます。さらに、企業はロゴを充電器画面インターフェイスに組み込むことができ、ユーザーが充電器と対話する瞬間からシームレスなブランドエクスペリエンスを提供します。
審美的およびソフトウェアのカスタマイズを超えて、メーカーは顧客-に基づいて設計図面に基づいて充電器を生産するオプションも提供します。このレベルのカスタマイズにより、企業は、サイズ、機能性、または他のシステムとの統合に関して、特定の要件に完全に適合する充電器を作成できます。詳細な設計仕様に従って充電器を生産することにより、メーカーは最終製品が顧客の正確なニーズを満たすことを保証できます。



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