コンボCCS2 CCS 1 50 kW充電ステーション

コンボCCS2 CCS 1 50 kW充電ステーション
詳細:
出力電力:60kW-80kW 200A 50-1000V DC
コンボCCS2 CCS 1 50 kW充電ステーションは、評議会の駐車場、レジャーセンター、スーパーマーケット、路上のさまざまな場所など、さまざまな目的地シナリオに設置できます。
充電ステーションは、高速道路のサービスステーション、または主要な道路に沿って、または小売公園やスターバックスやマクドナルドなどの他の人気のある施設に設置することもできます。実際、多くのレストランやホテルには、駐車場に電気自動車の充電ステーションを設置するための需要があります。
多くのガソリンスタンドのフロントヤードは、電気自動車の充電ステーションを追加するのにも適しています。
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説明
技術的なパラメーター

アイテム

製品

コンボCCS2 CCS 1 50 kW充電ステーション

AC入力データ

入力

304〜456VAC、評価380VAC;3相 +ニュートラル + PE; 45-65Hz

DC出力データ

出力

60kW / 50-1000V DC / 200A

出力プラグ

CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT;5mケーブルの長さまたはカスタマイズ

コミュニケーション

インターネット

イーサネット/wifi/4g通信

プロトコル

OCPP1.6

環境データ

オペレーティング

-30度から+50度;5%〜95%凝縮なし;2000m以下

IPレベル

IP54(屋内/屋外)

冷却方法

ファン冷却

保護

オーバー/アンダー電圧保護、過負荷保護、短絡保護、オーバー/温度保護、接地保護、サージ保護、漏れ保護...

vehicle charging stations.jpg

主な機能

コンボCCS2 CCS 1 50 kW充電ステーション評議会の駐車場、レジャーセンター、スーパーマーケット、路上-のさまざまな場所など、さまざまな目的地シナリオに設置できます。これらはすべて、電気自動車の充電ステーションを簡単に見つけることができます。
充電ステーションまた、高速道路のサービスステーション、または主要な道路に沿って、または小売公園やスターバックスやマクドナルドなどの他の人気のある施設に設置することもできます。実際、多くのレストランやホテルには、駐車場に電気自動車の充電ステーションを設置するための需要があります。
多くのガソリンスタンドのフロントヤードも電気自動車を追加するのに適しています充電ステーション。

 

fast charging station

 

あなたのビジネスに適したDC充電ソリューションを選択する方法は?

電気自動車(EV)が世界的な人気を得るにつれて、高速で信頼性の高い充電ソリューションの需要が増加しています。多くの企業は現在、場所でEV充電を提供するためのスケーラブルで効率的な方法を求めています。最適なソリューションの1つは、わずか数分で車両を充電する能力で知られているDC高速充電です。

 

どのビジネスがDC充電から最も恩恵を受けますか?

DC充電は、2つの主要なビジネスシナリオに最適です。**商用充電**と**艦隊操作**。商業充電とは、顧客に充電サービスを提供したい企業を指し、フリートオペレーションは、配送用バン、バス、またはトラックなどの艦隊- - -が請求され、稼働の準備ができていることを保証することに焦点を当てています。

 

顧客に迅速な充電を提供するときは、これらの重要な要因を考慮してください。

1.顧客はあなたの場所にどのくらい滞在しますか?

これは、DC充電ソリューションを選択する際の最も重要な質問の1つです。迅速な充電を求めている顧客は、しばしば利便性のために邪魔にならないことをいとわない。彼らが通常滞在する期間を測定することと、車両を充電する必要がある速さを測定することが不可欠です。たとえば、高速道路のガソリンスタンドを運営している場合、顧客はバッテリーの充電が少なく到着し、迅速に充電して道路に戻りたいと思う場合があります。そのような場合、180 kW以上のDC充電器が理想的です。

対照的に、人々が1時間以上滞在する傾向がある小売店やレストランを経営する場合、より低い-駆動充電器(50 kWまたは90 kWなど)がより適している場合があります。これらのオプションは、低コストで安定した充電を可能にします。

 

2.顧客はどのような種類のEVを運転していますか?

顧客が所有する電気自動車の種類を理解することが重要です。 EVは、バッテリーサイズとコネクタタイプ(CCS2やChademoなど)が異なります。たとえば、顧客ベースに大きなバッテリーを備えた電気バスが含まれている場合、より速い充電にはより高い出力が必要になります。ただし、ほとんどの顧客がより小さな乗客EVを運転している場合、Ultra -高速充電器は必要ない場合があります。

さらに、CCS2はヨーロッパでは支配的な基準ですが、道路にはまだ多くのChademo -装備の車両があります。両方のタイプのコネクタを提供すると、アクセシビリティが向上し、より多くの視聴者に対応することができます。

 

3.充電ステーションはどこに設置する必要がありますか?

DC充電アーキテクチャには、スタンドアロンとスプリットシステムの2つの主なタイプがあります。

スタンドアロンユニットは、ユーザーインターフェイスと電源の両方を含む1つのステーションに-}のすべて-です。多くの場合、かさばりますが、簡単なインストールには便利です。

スプリットシステムは、ドライバーインタラクション用のユーザーユニットと別のパワーユニットの2つの部分で構成されています。これらのソリューションはより多くの電力を提供することができ、より高い充電出力を必要とする場所に最適です。あなたの選択はあなたのビジネスのレイアウトと電力のニーズに依存します。

 

4.どのような支払い方法を提供する必要がありますか?

収益を最大化するには、さまざまな支払いオプションを提供することが不可欠です。これらには、RFIDカード、支払い端末、キーFOB、またはAPP -ベースの支払いが含まれます。支払いの容易さは、顧客が充電体験をどのように認識するかに影響を与え、繰り返しの使用を促進する可能性があります。

 

5. -充電ソリューションを将来的に証明するにはどうすればよいですか?

道路上のEVの数が急速に成長するため、充電インフラストラクチャがどのように進化するかを考慮することが重要です。モジュラー充電ユニットは、より低い出力から始めて需要が増加するにつれて拡張できるようにすることで柔軟性を提供します。また、これらのユニットは、充電ケーブルや支払いオプションを増やすなど、追加の機能を可能にし、ビジネスに将来の成長に適応する能力を提供します。

 

結論

これらの重要な質問に対処することにより、企業は現在のニーズと将来の両方のニーズを満たす適切なDC充電ソリューションを選択し、成長するEV市場で先を行くことを保証できます。モジュール式、スケーラブル、および多用途のソリューションにより、高速で信頼性の高いEV充電の需要の高まりに加えて、ビジネスが進化することができます。

 

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