CCS2 30KW AC/DC 電源モジュールの基本的な紹介
この 30KW パワー モジュール (SK-30K1000) は、柔軟で信頼性が高く、EV スーパーチャージャー用の低コストのパワー モジュールです。
入力力率は最大 0.99、効率は 95% 以上です。超広範な出力電圧 150-1000V DC により、さまざまな電気自動車バッテリー パックのさまざまな電圧要求に対応します。 CHAOJI、GB/T、CCS 1、CCS 2、CHAdeMO急速充電器に対応。

技術仕様
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電気定格 |
入力電圧 |
AC285〜475V; 3-フェーズ + PE |
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頻度 |
45Hz - 55Hz |
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力率 |
0.99 以上 (フルロード) |
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出力電力 |
30KW |
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出力電流 |
120A |
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出力電圧 |
150 - 1000V DC |
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スーパーワイド定電力 出力電圧範囲 |
DC250~500V、DC500~1000V |
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効率 |
>95.5% (全負荷) |
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電圧安定化精度 |
±0.5%以下 |
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電流安定化精度 |
±1%以下(20%~100%負荷時) |
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THD |
5%以下(50%以上の負荷) |
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ソフトスタート時間 |
3 ~ 8S |
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HMI |
LEDライト |
はい (作業状態を示します) |
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操作ハンドル |
はい |
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部品 |
コネクタとケーブル |
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コミュニケーション |
プロトコル |
できる |
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環境評価 |
IP保護レベル |
IP20 |
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使用温度 |
動作温度:-40~50度 (出力制限ありで55度以上) |
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保管温度 |
保管温度:-20~75度 |
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EV充電整流器 冷却方法 |
ファン冷却 |
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認証 |
遵守する |
CE |



AC-DCパワーモジュールの改善方向性
放熱方法の改善と最適化。パワーモジュールの場合、充電パイルの故障率とノイズ迷惑が 2 つの大きな問題です。充電ステーションの故障率は、サイトの収益性とユーザー エクスペリエンスに直接影響します。充電ステーションの故障の主な原因は、充電モジュールの故障です。
現在主流の放熱方式は、高速ファンで排気する直空冷方式です。空気はフロントパネルから吸い込まれ、モジュールの背面から排出され、それによってラジエーターと加熱装置の熱が奪われます。ただし、充電パイルは屋外環境にあるため、空気中に粉塵、塩水噴霧、水蒸気が混合され、モジュールの内部コンポーネントの表面に吸着されます。内部に塵が蓄積すると、システムの絶縁が低下し、放熱性が低下し、充電効率が低下し、機器の寿命が短くなります。梅雨時や湿気の多い時期には、ホコリが水分を吸収してカビが生えたり、機器が腐食したり、ショートしてモジュールが故障したりすることがあります。次に、空冷モードでは高速ファンを使用して排気を行うため、充電ステーションの冷却ファンから大きな騒音が発生します。したがって、AC-DCパワーモジュールの故障率とノイズを低減するには、空冷モードを改善および最適化する必要があります。
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