80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A J1772 CCS タイプ 1 ソケット

80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A J1772 CCS タイプ 1 ソケット
詳細:
定格: 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A オプション
特に北米と日本市場向けに設計された J1772 CCS TYPE 1 ソケット (EV インレット) は、複数の充電オプションを備えた AC および CCS (複合充電システム) DC を統合しています。この J1772 CCS1 電気自動車急速充電 EV インレットは人間工学に基づいており、差し込みが簡単です。
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技術的なパラメーター

簡単な紹介

北米と日本市場向けに特別に設計された、J1772 CCS タイプ 1 ソケット(EV インレット) は、複数の充電オプションを備えた統合型 AC および CCS (Combined Charging System) DC です。この J1772 CCS1 電気自動車急速充電 EV インレットは人間工学に基づいており、差し込みが簡単です。誤挿入認識防止機能と直接手が触れない設計を備えています。緩み防止機能があり、接続中に自動的に回転して引っかかり、充電中に接続部分が落ちることはありません。

製品の特徴

- 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A オプション

- SAE J1772 および UL2251 規格に適合

- オプションの UL 認定コンボ CCS タイプ 1 ソケット (電気自動車用の UL 2251- プラグ、レセプタクル、およびカプラー; CSA C22.2 No. 282-17)。

- UL規格準拠の充電ケーブル

- 電源接触ピン (DC+ および DC-) の温度を監視するための統合センサー技術 (PT1000)。

- AC EV 充電器および DC 充電ステーションで車を充電する可能性。

 

J1772 CCS TYPE 1 Socket

CCS TYPE 1 Socket

 

応用:

J1772 CCS タイプ 1 ソケットは、さまざまなバッテリー電気自動車 (BEV) およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) に電力を供給するように設計されています。

CCS TYPE 1 Socket

電気自動車 (BEV) とプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) の違いを理解する

 

電気自動車の充電について

Q1: エレクトロモビリティとは何ですか?

A: エレクトロモビリティまたは e モビリティとは、電気自動車、電動バイク、電動自転車、電動バイク、電動バス、電動トラックの使用です。

これらすべてに共通する特徴は、完全または部分的に電気で動作し、主に送電網からエネルギーを取得していることです。輸送は世界の CO2 排出の主な原因です。電気自動車は静かで効率的で低排出ガスであるため、配送サービス、タクシー、カーシェアリングに最適です。

Senku は、e-モビリティ向けのさまざまな電気自動車充電ソリューションを提供しています。高品質の AC EV 充電器、DC 急速充電ステーション、EV 充電コネクタ、EV 充電アクセサリ。

 

Q2: SAE J1772 とは何ですか?

SAE J1772はJプラグとも呼ばれます。電気自動車の導電性充電システムとカプラーの一般的な物理的、電気的、通信プロトコル、性能要件をカバーしています。タイプ 1 のプラグとソケット (インレット) は、AC 充電専用に設計されています。 DC 充電の場合は、DC 電流導通用の 2 つの追加ピンを追加する Combined Charging System (CCS) を使用します。 CCS Type1 は CCS1 と同等ですが、説明が異なるだけです。

 

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