EV充電コネクタ

定格電流:32A 250V AC 7.4KW. 32A Iec 62196 タイプ 2 コネクタは、耐久性と信頼性を備えた高品質の素材で作られており、10,000 回を超える充電サイクル向けに設計されています。 Type2またはCCS2充電インレットソケットを使用するすべての電気自動車に適しています。.

定格電流: 32A 480V AC. 3 相車載充電器 Ev プラグイン ステーションは、耐久性と信頼性を備えた高品質の素材で作られており、10,000 回を超える充電サイクル向けに設計されています。 Type2またはCCS2充電インレットソケットを使用するすべての電気自動車に適しています。.

定格電流: 16A または 32A または 63A オプション. 16A 32A タイプ 2 電気自動車充電ソケットは、タイプ 2 電気自動車の規格を満たすように特別に設計されており、幅広い乗用車にとって理想的な充電インレットです。. 堅牢な構造と精密なエンジニアリングにより、タイプ 2 充電ソケットは安全で高速な充電を保証し、現代の電気自動車にとって重要なコンポーネントとなっています。.

定格電流: 16A または 32A オプション. EV 充電器タイプ 2 ソケットは、電気自動車 (EV) 充電インフラストラクチャ用に設計された最先端のソリューションです。この高性能ソケットは、AC EV 充電器に統合されるように特別に設計されており、EV 充電用の信頼性が高く効率的な電源コンセントを提供します。

定格電流:16A 440V AC 11KW. IEC 62196 タイプ 2 コネクタは、開発元にちなんで Mennekes としてよく知られており、主にヨーロッパ全域で電気自動車の充電に使用されており、EU によって標準として確立されています。.

製品: タイプ 1 電気自動車充電ソケット (インレット). 定格: 16A 32A 40A 50A 250V AC. タイプ 1 電気自動車充電ソケットは、電気自動車の導電性充電に関する SAE J1772 に準拠しています (UL 2251- 電気自動車用プラグ、レセプタクル、およびカプラー)。. J1772 タイプ 1 電気自動車充電ソケットは、高度な IP 保護と最小 10000

定格電流: 32A 120V / 240V AC. 7KW Sae J1772 プラグ プラグは、SAE J1772 規格に準拠した AC 電気自動車充電プラグを指します。この規格は主に北米と日本で AC 充電に使用されていますが、ヨーロッパやアジアなどの他の地域でも、タイプ 1 充電ソケットを備えた電気自動車の充電に使用されています。.

定格電流: 50A 110V または 240V AC. 「タイプ 1」コネクタとして知られる SAE J1772-2009 は、依然として現在の電気自動車 (EV) 充電インフラストラクチャの基礎コンポーネントです。この規格は主にレベル 1 およびレベル 2 の充電に使用され、これらは住宅および商業環境の両方で最も一般的な充電タイプです。. この 50A J1772 電気自動車インレット

定格電流: 32A 480V AC. この 22KW Gbt 充電プラグは、GBT 標準充電ステーションで使用するように設計されており、GBT 充電インレット ソケットを備えた車両に適しています。このプラグは 16A、32A、および 63A バージョンで提供され、単相と三相の両方の充電オプションをサポートします。.

定格電流: 16A / 32A / 63A オプション. 16A 32A 63A GBT EV プラグは、人間工学に基づいたグリップで使いやすいように設計されており、挿入と取り外しが便利で快適です。.

定格: 600A 1000V DC - 液体冷却. 従来のDC充電プラグの電流は、充電プロセス中の安定性と安全性を確保するために、通常250A以下に制限されています。しかし、超急速充電技術の開発により、Senkuは最大600Aの電流に耐えられる電気プラグインステーションを開発・製造し、充電効率を大幅に向上させました。.

定格: 液体冷却 500A CCS プラグ. 接触抵抗はケーブルと端子の接続において重要な品質指標であり、接続点の発熱を決定します。接続点の発熱を抑え、電流容量を向上させるために、Senku が製造する液体冷却 500A CCS プラグ ケーブルと充電ガン端子は超音波溶接を使用して溶接されています。.