20KW DC 充電ステーション電源モジュール

SK-20K1000 20KW DC 充電ステーション パワー モジュールは、電気自動車の DC 充電ステーション用の高効率かつ高電力密度の AC から DC への整流器です。

この 20KW DC 充電ステーション電源モジュールは、285 ～ 475V AC 電圧入力、最大電力 20KW をサポートします。

20KW DC充電ステーション電源モジュールのアプリケーション

20kw DC 充電ステーション電源モジュールは、CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV スーパーチャージャー ステーションの製造に使用されます。

20KW高圧電源モジュールのパッケージ

充電モジュールの主流トポロジー

1. 前段 PFC のトポロジー:

(1) 三相 3 線 3 レベル VIENNA:

市場での充電モジュールの主流の PFC トポロジは上の図に示されています。三相 3 線 3 レベル VIENNA、SK-20K1000 20KW EV DC 充電電源モジュールはこのトポロジを使用しています。このトポロジの各フェーズは、BOOST 回路と同等になります。

VIENNA 整流器には次のような利点があるため、充電器の整流器デバイスのトポロジーとして非常に適しています。

1. 大規模充電ステーションの建設には多数の充電器が必要となり、コスト管理が非常に重要です。 VIENNA 整流器はパワー スイッチング デバイスの数を減らし、その 3 レベル特性によりパワー スイッチ管の最大電圧降下を減らします。少数の比較的安価な低電圧パワーデバイスを選択できるため、コストが大幅に削減されます。

2. 電力密度、つまり単位体積あたりの電力も充電器の重要な指標です。 VIENNA 整流器の高い制御周波数により、インダクタとトランスの体積が減少し、充電器の体積が大幅に減少し、電力密度が向上します。

3. VIENNA 整流器の高い力率と低い高調波電流により、充電器が電力網に大量の高調波汚染をもたらすことが防止され、これは充電ステーションの大規模な建設に役立ちます。したがって、主流の充電モジュール メーカーはすべて、充電器の整流デバイス トポロジとして VIENNA 整流器を使用しています。

4.各相2本のMOS管は逆直列に接続されており、PWM整流器のような上下が直結する現象はありません。デッドゾーンを考慮する必要がなく、駆動回路の実装は比較的簡単です。

短所:

1. 出力中性点バランスの問題: 中性点電圧の変動により、グリッドに注入される電流の高調波成分が増加します。中性点電圧が大きくずれると、過電圧によりスイッチ部品や直流側電流が損傷します。したがって、直流側中性点電位のバランスを考慮する必要があります。

2. エネルギーは一方向にのみ伝達できます。

この 20KW 1000V DC 充電ステーション高電圧電源モジュールの詳細については、当社までお問い合わせください。販売チーム、 ありがとう！

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