基本情報
の3.5KW 電気自動車充電器プラグSAE J1772 規格に準拠した AC 電気自動車充電プラグを指します。この規格は主に北米と日本で AC 充電に使用されていますが、ヨーロッパやアジアなどの他の地域でも、タイプ 1 充電ソケットを備えた電気自動車の充電に使用されています。
製品：3.5KW 電気自動車充電器プラグ
定格: 16A 120V / 240V AC 3.5KW
電気自動車の充電器プラグの導電端子はどのような役割を果たしますか?
5 ピン設計を含む 32A Sae J1772 Ev プラグ:
L1 ケーブル: このケーブルは、単相電力システムで交流 (AC) 相を伝送します。
中性ケーブル N または L2: 中性線はタイプ 1 プラグの重要なコンポーネントであり、充電プロセスが効率的で安全であり、電気規格に準拠していることを保証します。
PE (GND) ケーブル: 安全規格および規制に準拠してアースに接続します。
CP ケーブル: 充電プロセスが安全であり、適切な量の電流が車両に供給されることを保証します - 電流を調整し、安全な充電条件を保証し、プラグの適切な接続を検出します。
CS ケーブル: プラグの物理的な存在を検出し、プラグが切断されている場合は充電ステーションに充電を停止するよう信号を送ります。
これについての詳細は3.5KW 電気自動車充電器プラグ、弊社までご連絡ください営業チーム.
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電気的なパフォーマンス。 |
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定格電流 |
16A / 32A |
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動作電圧 |
120VAC または 2400VAC オプション |
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機械的寿命 |
無負荷プラグイン/プラグアウト > 10000 回 |
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結合挿入力 |
<100N |
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外力の影響 |
1mの落下テストと2Tの車両走行過圧に耐えることができます |
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ケース素材 |
熱可塑性、難燃性グレード UL94-0 |
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ピン |
銅合金、銀メッキ |
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動作温度 |
-30 度 ~ + 50 度 |
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IP保護クラス |
IP 55 (動作状態) |
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モデル |
ケーブル固有 |
ケーブル長 |
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16A / 250VAC (オスまたはメス) |
3*2.5 mm² + 2*0.5 mm² |
ケーブルなし |
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32A / 250VAC (オスまたはメス) |
3*6 mm² + 2*0.5 mm² |
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