CCS2からChademoアダプターへ

基本パラメーター

CCS2 to Chademo Adapterは、CCS2（充電システムタイプ2を組み合わせて）標準を使用する充電ステーションに接続できるChademo充電ポートを装備した電気自動車（EV）を許可するデバイスです。これは、特にCCS2がより一般的な地域で、Chademo -装備のEVのドライバーが利用できる充電オプションの数を増やすため有用です。

チャデモとは何ですか？
Chademoは、Tepcoの充電システム設計から派生しています。 TEPCOは、2006年から2009年の間に多くの電気自動車メーカー（日産、三菱、スバルなど）と協力して、多くの電気自動車インフラプロジェクトをテストしました。これらのテストの結果により、TEPCOは、高電圧（最大500 V DC）や高電流（125 a）の電流高速充電システムの仕様を含む多くの特許技術を開発することができました。 Chademoコネクタは、1993年に日本の電気自動車標準（JEV）G105-1993の日本自動車研究所によって指定されました。

Chademoは、2014年に他のデバイスを充電するための車両用のV2Xプロトコルをリリースしました。2019年8月の時点で、ChademoはV2Xを定義する唯一の標準化されたプロトコルであり、この機能を備えたMass -充電装置（エネルギー変換システムまたは電源コンディショナー）がすでにあります。 V2G（車両-から-グリッド充電）テクノロジーにより、電気自動車は電気自動車をエネルギー貯蔵のツールとして使用でき、電力を節約し、電力コストを節約するために-}ピーク時のピーク時にグリッド電力を使用できます。また、トランスミッションネットワークにサービスを提供することもできます。 2012年以来、ChademoプロトコルでV2X関数を使用するいくつかのV2Xデモンストレーションプロジェクトが世界中にあります。それらのいくつかには、米国のUCSD Invent、およびInnovate UKによってサポートされている英国のSciurusとE4utureが含まれています。

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