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アイテム |
製品 |
電気自動車充電器ステーションEV充電システム |
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AC入力データ |
入力 |
304〜456VAC、評価380VAC;3相 +ニュートラル + PE; 45-65Hz |
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DC出力データ |
出力 |
60kw 80kw / 100kw / 90kw / 120kw / 50-1000V DC / 200A |
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出力プラグ |
CCS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT;5mケーブルの長さまたはカスタマイズ |
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コミュニケーション |
インターネット |
イーサネット/wifi/4g通信 |
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プロトコル |
OCPP1.6 |
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環境データ |
オペレーティング |
-30度+50度;5％〜95％凝縮なし;2000m以下 |
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IPレベル |
IP54（屋内/屋外） |
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冷却方法 |
ファン冷却 |
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保護 |
オーバー/アンダー電圧保護、過負荷保護、短絡保護、オーバー/温度保護、接地保護、サージ保護、漏れ保護... |
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DC高速充電の理解
DC速い電気充電器ステーションレベル2のAC充電器と比較して、充電速度が大幅に速く、操作が簡単です。充電ステーションと同様に、カードまたは電話をタップし、車両を接続し、充電を開始します。 DC高速充電は、長い旅行中やバッテリーが低くて迅速なブーストが必要な場合のように、時間{-を押すと理想的です。
なぜDC高速充電を使用するのですか？
DC速い電気充電器ステーション長い-距離移動とフリート管理には重要です。これらにより、ドライバーは、車両を何時間も一晩プラグインするのではなく、短い停止中に充電することができます。新しい電気自動車（EV）は、最大270kWの充電速度をサポートしています。これは、50kWしか処理できなかった以前のモデルからの大幅なジャンプです。 EVバッテリーのサイズの増加に対応するために、高速充電器もアップグレードされており、一部のモデルは最大350kWを提供できます。
DC高速充電の種類
北米では、DC高速充電には3つの主要なタイプがあります。Chademo、合計充電システム（CCS）、およびTesla Superchargersです。ほとんどの主要メーカーは、CCSとChademoの両方をサポートするマルチ-標準充電器を提供していますが、テスラのスーパーチャージャーはテスラ車両専用です。ただし、テスラ車は、アダプターを備えたChademo Fast Chargersを使用できます。
コネクタを確認してください
DCを速く使用する前に電気自動車充電器ステーション、車両が使用するコネクタを知ることが不可欠です。一般的な高速-充電基準には、米国のCCS1、ヨーロッパのCCS2、Chademo、およびTesla Proprietary Connectorが含まれ、GB/Tは中国で普及しています。現在、多くの最新のEVはDC高速充電用に装備されていますが、プラグインする前に車両のポートを2倍に倍増することが常に最適です。
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