Charge plus は、シンガポール、マレーシア、タイ、カンボジア、ベトナムを含む東南アジア 5 か国に全長 5,000- km の EV 充電高速道路を建設する計画を発表しました。 このプロジェクトでは、45 台の急速充電ハブを設置することを目指しています。
Charge plus は東南アジア市場で強い存在感を示し、6 か国で事業を展開し、約 1,000 個の充電ポイントを誇り、この取り組みに取り組むのに有利な立場にあります。 新しい充電ハイウェイには、DC 急速充電ステーションのみが設置されます。
高速道路沿いの充電ハブ間の平均距離は約 120 km になると予想されます。 各駅は高速道路上、またはインターチェンジから半径 2 km 以内に戦略的に配置され、アクセシビリティと利便性が最大化されると同社は発表しています。
Charge plus はまた、シンガポール、クアラルンプール、ペナンを結ぶことから始まる、充電ハイウェイの最初の数区間の概要を示しました。 第 2 区間はペナンからプーケット、バンコクまでを結び、第 3 区間はタイの首都とプノンペンとホーチミン市を結びます。 最終区間ではホーチミン市とハノイを結び、包括的な充電インフラネットワークが完成します。
プロジェクトの初期段階では、Charge plus は上記の都市にある都市型充電ハブを含む 18 か所の充電ステーションに投資、所有、運営する予定です。 これらのステーションは 2024 年末までに運用開始される予定です。残りの 27 か所は、Charge plus とその戦略的パートナーが所有するステーションの組み合わせで構成され、2025 年末までに完成する予定です。
この発表は、バンコクで開催された「フューチャー・モビリティ・アジア・サミット」中に行われた。 Charge plus はまた、タイでのエネルギー生成と電力販売を担当するタイ国営企業 EGAT との戦略的パートナーシップを発表しました。 この連携により、Charge plus ユーザーは Charge plus アプリを通じて EGAT 充電ステーションにアクセスできるようになります。
著者: ノーラ・マンセイ