建設機械メーカーの Volvo Construction Equipment (Volvo CE) は、48- ボルト DC 充電器のブランドに依存しないソフトウェア プロトコルとコネクタ仕様を公開することを決定しました。 これにより、他の OEM やサプライヤーが小型電気建設機械用の充電ソリューションを開発する際にこれを使用できるようになります。
現在、48- ボルトの DC 充電ソリューションに関する業界標準はありません。 各メーカーが独自のシステムを提供しているため、フリートに複数のブランドが含まれる場合、お客様は複数の充電器を調達する必要があります。
もちろん、スウェーデン人の論理は、他のメーカーがこの提案を受け入れ、ソフトウェアと充電プラグのフォームファクターの点で自社の製品をボルボの充電テクノロジーに適応させた場合にのみ機能します。 Volvo CE は、ECR18 Electric、EC18 Electric、および ECR25 Electric 小型掘削機、L20 Electric および L25 Electric スキッド ステア ローダー、DD25 Electric アスファルト コンパクターの現行モデル範囲で 48- ボルト DC 充電技術を使用しています。
Volvo CE のエレクトロモビリティ ソリューション セールス担当者、Fredrik Tjernström 氏は次のように述べています。「私たちは、お客様が簡単に電気を利用できるようにする、標準化された信頼性が高く効率的な電気エコシステムに貢献したいと考えています。」 「私たちの充電インターフェースを公開することで、同じ充電プロトコルを使用する充電ソリューションプロバイダーや他の機械 OEM がますます増え、あらゆる場所の顧客に利益をもたらす業界標準に一歩近づくことを期待しています。」
Volvo CE は、48- ボルト DC 充電プロトコルに関する問い合わせ専用のメール アドレスを設定しています。 同社のウェブサイトでご覧いただけます。
より重い電子機器には、600- ボルトの充電技術が必要です。 この電圧に関しては、自動車業界はすでに業界標準プロトコルを開発しています。
著者: カーラ・ヴェスターハイデ