テスラはスーパーチャージャーネットワークを非テスラユーザーに開放するのに遅れをとっている
テスラが北米充電規格（NACS）を他の自動車メーカーに開放することに合意してから1年以上が経過したが、テスラ以外のドライバーの多くは依然としてスーパーチャージャーネットワークにアクセスできない。
当初、複数の自動車メーカーがテスラの急速充電システムを採用する計画を発表していたが、スーパーチャージャー ネットワークをサードパーティ ユーザーに提供するための進捗は遅い。米国とカナダ全土に 30,000 か所近くの急速充電ステーションを擁するテスラの広大なネットワークにもかかわらず、そのほとんどはテスラ以外のドライバーには手の届かない場所にある。
*ニューヨーク・タイムズ*による最近の報道では、テスラ以外の車両へのアクセスを可能にするために不可欠なソフトウェア更新とアダプターの配布の遅れが強調されている。テスラはこれらの遅れについて公にコメントしておらず、他の自動車メーカーもほとんど沈黙を守っている。
遅延が続いていることから、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏がネットワークを他のEVブランドに開放するという決定を再考しているのではないかという憶測が広がっている。
画像: テスラ
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