日産USA、日産リーフ向けにフェルマータ双方向充電器を承認
日産USAは、日産リーフでの使用をフェルマータ・エナジーの次世代FE-20双方向充電器に正式に承認しました。これは、車両から送電網への（V2G）技術における重要な進歩となります。
V2Gサービスのリーダーであるフェルマータ・エナジーは、同社のFE-20充電器がULおよびCHAdeMO認証を取得し、日産の必須基準に合格したことを発表しました。この承認は、2022年に米国で日産リーフ向けに初めて量産された双方向充電器であるFE-15でのフェルマータの以前の成功に続くものです。
V2G 技術により、電気自動車は電力を電力網や家庭に送り返すことができるため、エネルギー システムを安定させ、所有者の収入を増やすことができます。また、停電時の緊急電源などのメリットもあります。米国では電気自動車の採用が拡大しており、双方向充電ソリューションを提供する企業が増えています。フェルマータの最初の FE-15 モデルは、テネシー州の日産本社で 4 年間の試験運用で電気料金を 9,450 ドル以上削減したと報告されています。
日産の4Rバッテリー事業部長ケント・オハラ氏は、FE-20は日産リーフの双方向充電機能を強化し、フリート顧客に大幅なエネルギーコストの節約をもたらすと指摘した。さらに、フェルマータは日産のオーナーに対し、FE-20とそのV2Xソフトウェアの使用は車両の保証に影響しないと保証している。
関連した動きとして、カリフォルニア州エネルギー委員会は今年初め、ボルグワーナー、フェルマータ・エナジー、ライオン・エレクトリックに300万ドルの助成金を交付した。このプロジェクトの目的は、緊急時に電動スクールバスのバッテリーを使用して電力網をサポートし、需要応答プログラムを通じて収益を生み出し、最終的に車両所有コストを削減することだ。
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