スイスの充電ケーブル メーカー、Huber plus Suhner は、新しい Radox MCS1500 システムにメガワット充電技術を含めるように範囲を拡大しています。 この充電ケーブルにより、大型電気自動車向けに 1,500 アンペアで最大 2,250 kW の連続充電電流が可能になると言われています。
スイスの会社は、HPC 充電用の冷却ケーブルのサプライヤーとしてすでに名を馳せています。 Radox MCS1500 により、Huber と Suhner は、早い段階でメガワット充電範囲に自らを位置づけたいと考えています。 新しいシステムはいくつかのフィールドテストで合格し、今月の 2 つの見本市で注目を集める予定です。1 つはカリフォルニア州サクラメントで 6 月 11 日から 14 日に開催される EVS36 と、ミュンヘンで 6 月 14 日から 16 日に開催される Power2Drive です。 市場投入そのものについては、これまでのところ詳細は明らかにされていない。
Radox MCS1500 は、電動大型車両向けに最大 2,250 kW の連続充電電流を可能にするために開発されたと同社は述べています。 このシステムは 1,500 アンペア向けに設計されています。 これら 2 つの値を使用すると、理論的には 1,500 ボルトの範囲で目的の電圧を計算できます。 このシステムは、同社の「直接液体冷却を備えたスケーラブルな技術プラットフォーム」に基づいています。 4,500 kW および 3,000 アンペア（つまり、1,500 ボルトに基づく）のソリューションはすでに開発中です。
これにより、同社は大型商用車の今後の充電規格としてメガワット充電システムを超えることになります。 MCS は、最大 1,250 ボルトの充電電圧と 3,000 アンペアの電流向けに設計されており、理論的には最大 3.75 メガワットの充電容量に相当します。 これに基づいて、いくつかのメーカー (ABB など) が現在、初期の 1,500 アンペアから始まり、最大 3,{10}} アンペアの完全な MCS 範囲までの高性能充電器を開発しています。
CharIN は、オスロで開催された電気自動車シンポジウム (EVS35) で-2022中、メガワット充電システム (MCS) を初めてデモンストレーションし、その際、コネクタのプロトタイプ設計も公開されました。 当時、初期パイロットは2023年に、商用展開は2024年に計画されていると言われていた。
「Radox MCS1500 の開発により、当社は再び一歩前進し、新興メガワット充電市場におけるリーダーシップを確立しました」と Huber plus Suhner の市場管理 HPC 副社長、Max Goeldi 氏は述べています。 「このイノベーションは電気自動車革命の推進に役立つでしょう。」
Huber plus Suhner は、「Radox」という製品名での高電圧バッテリー ケーブルと充電ケーブル システムで知られています。
スイスの会社は、自動車製品に加えて、データセンター、航空宇宙、医療技術用のケーブルも製造しています。
著者: キャリー ハンペル