昨日、ファーウェイは新しいスマート電気製品発表カンファレンスで「新世代完全液冷スーパーチャージアーキテクチャ」の充電ネットワークソリューションを発表しました。 酸性冷却過給機の杭を充填する従来の放熱方法は、ほとんどが直接空冷を採用しています。 800V 高圧杭は大電力充電用に配置されているため、通常は高電圧に基づいて大電流が供給されます。 従来の空冷では、高出力機器の放熱要件を満たすことができないか、大きな空間体積が必要です。放熱要件を満たすには、大きな空間体積のみが必要となるため、充電モジュールと充電ケーブルの熱を放散するには液体冷却技術が必要です。
自社開発のトポロジ、液体冷却、インテリジェントな最適化により、システム効率が 1% 以上向上しました。 インテリジェント運用保守システムを導入し、見える化した管理を実現し、人手による現場訪問回数はゼロに近づいています。 最終的に、ライフサイクル全体の TCO を 40% 削減できます。 従来の一体型杭設備と比較して、フルリキューは電力共有を通じて主電源の利用率を 30 パーセント高め、さらに 30 パーセント多く充電することができます。 これにより、Huawei スーパーチャージャーは 5 分で 200 キロメートルの充電体験が可能になります。 我が国の新エネルギー市場の急速な発展とファーウェイなどの業界巨人の推進により、国内の水冷過給機の建設が加速しており、将来の市場空間は広い。 業界の推計によれば、電気化学エネルギー貯蔵の温度制御と充電パイルの液体冷却と放熱には大きな成長の可能性があります。 2025 年、世界の電気化学エネルギー貯蔵温度制御市場規模は 150 億元を超えると予想され、年間複合成長率は 100% に近くなります。