欧州委員会は、55の環境保護および排出削減計画に適合すると発表した。欧州委員会は加盟国に対し、電気自動車供給機器の建設をスピードアップするよう求め、主要道路に60キロメートルごとにEV車両充電ステーションを確保するよう加盟国に要請した。
共同報告書によると、2035年までにヨーロッパでは1億3,000万台の電気自動車が道路を走行する見込みです。今後10年間のインフラ拡張には約620億ドルの費用がかかり、5600万の家庭用電気自動車供給機器を設置するにはさらに720億ドルが必要になると推定されています。
当局の最新の統計によると、過去10年間で約445000の公共車の充電器がヨーロッパに設置されました。
将来の需要を満たすために、2030年までに、ヨーロッパは毎年50万台の公用車充電器を設置し、その後毎年100万台のEV車両充電ステーションを設置する必要があります。
欧州政府によるより強力なインセンティブの導入と、消費者を引き付けるための自動車会社による電気自動車の導入により、EUは中国に次いで世界で2番目に大きい新エネルギー車市場になりました。
電気自動車の大幅な増加後、自動車メーカーは、特にフォルクスワーゲン、BMW、ボルボが電気自動車への転換を加速しているときに、EV車両充電ステーションの不足を心配し始めました。
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